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开启“铁三角”新时速 写在杭温高铁开工建设之际\高铁乘务院校|高铁乘务专业
2017-3-9发布
  摘要:一条高铁,如此强烈地改变着温州人的时空距离。

     一条高铁,如此强烈地改变着温州人的时空距离。


  放眼浙江,杭、甬、温历来雄踞全省前三,但从地理区位来看,温州多年来偏居东南一隅。温州人深知,改变交通,是改变时空概念,能锁定一个地方的发展格局和走势。


  基于对速度的渴望、对发展的祈盼, 1998年金温铁路开通,温州结束没有铁路的时代;2009年,甬台温铁路和温福铁路开通,温州进入“高铁时代”。但追上杭甬步伐,融入全省“1小时交通圈”,于温州一直是遥远的梦想。


  改变“铁三角”时空距离、改写交通版图,温州梦寐以求。


  早在2011年,温州已经开始酝酿杭温铁路的规划建设。近年来,每年的省“两会”上,我市代表委员热切呼吁,建议规划建设杭温高铁,使之成为贯通浙南浙北的重要高速铁路通道。


  进入“十三五”,温州乃至全省对杭温高铁的建设迫切。


  市委市政府清醒而深刻地认识到,巩固提升温州在全省的“铁三角”地位,亟需拉长的一块短板是交通。只有改变交通区位条件、打造综合交通枢纽城市,温州才能更好提升城市的综合环境、综合功能和综合竞争力。


  审视发展版图,我们可以更加清晰地读懂杭温高铁的定位坐标,读懂它所肩负的历史使命——


  从温州看,交通是温州大短板,一直是掣肘温州发展的关键性问题。“改变温州的区位条件、提升温州的综合竞争力,当务之急是要改变温州的交通条件。”市交通运输局局长董庆华认为,温州无论是打造浙江“铁三角”,还是打造综合交通枢纽城市、北上“长三角”、南下海西区,杭温高铁都是重要的支撑性工程。


  从浙江看,杭温高铁是撬动全省“铁三角”与金义都市区联动发展的重要引擎。“打造全省1小时交通圈,重点在温州、难点在温州,关键在于杭温高铁。”连续5年在省人代会上提交相关建议的省人大代表、市发改委主任方勇军说,杭温高铁将成为温州连接杭州的快捷客运通道,温州将跻身全省“1小时交通圈”。

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