中国高铁让激情与速度梦想成真。十年来，中国高铁从无到有、从跟随到引领、从引进吸收到自主创新，从这一条高铁诞生到如今的“四纵四横”高铁网，无论从营业里程、规模数量，还是标准动车组体系的完善，都领跑于世界，同时也让中国高铁走出了国门，成为“中国红”高端制造亮丽的名片。不仅如此，高铁动车组为“三个出行”助力春运、暑运、黄金周等，功不可没，所取得的社会效益、经济效益也是有目共睹的，高铁不仅拉近了城际间的时空距离，更拓展了城市群的蝴蝶效应，高铁的公交化、便捷化、网络化让激情与速度梦想成真。

　　然而，在人们乘坐高铁带来便捷的同时，任何细小的“闪失和意外”的发生都或造成不可预测的行车事故。但近年来，破坏和危害高铁运行安全的“路外”事件屡屡发生。在2016年10月，长沙铁路运输法院依法审结了一起人为破坏高铁交通设施安全的案件。被告人李某因对沪昆客专项目建设中的房屋拆迁、补偿等事项有所不满，遂产生报复念头。李某先剪断高铁防护网，将一障碍物放到醴陵东至长沙南区间的轨道上，致使G1365次列车当日22时48分撞上该障碍物，停车43分钟，造成直接经济损失103085.08元，经法院审理已构成了铁路交通肇事罪。被告人李某获刑入狱8年。

　　或被“利益”而冲昏头脑的犯罪分子李某故意在高铁轨道上放置钢铁障碍物，其行为足以使高铁发生倾覆、毁坏危险……不仅违反了《治安管理处罚法》，还违反了《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》的法律规定，必须受到法律应有的严惩。试想，李某采取这种极端的方式危害高铁安全，这种置旅客生命财产安全于不顾的后果，更令人觉得后怕……

　　“安全无小事，责任大于天”。加强高铁安全立法，刻不容缓。对一些危害高铁运行安全的行为，也令铁路部门防不胜防，“躺枪”事件时有发生。譬如放风筝、孔明灯、轻飘废弃物、烧荒、玩弹弓打鸟、以及近期“熊孩子”事件等等，恰似“城门失火，殃及池鱼”。而另一些偷盗铁路器材，蓄意破坏铁路设施的违法犯罪行为，也时刻威胁着行车安全，更需要当地执法部门密切配合协作，加强对社会治安环境的综合治理，共同预防和打击犯罪，维护铁路行车安全，责无旁贷。因此，只有通过加快高铁安全立法，明确铁路部门和地方政府对维护高铁运行安全的职责、权限，主动作为，守土有责，本着对人民生命财产高度负责的精神，共同筑牢安全屏障。

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